Volviendo de la huerta por el desaparecido, bellísimo y mítico Pont de Ferro - Puente de Hierro de Fraga, Aragón, hacia 1930.
El Puente de Hierro de Fraga, "Pont de Ferro", se abrió al público el 25 de octubre de 1883.
Sustituyó al último de los puentes improvisados de madera, que una vez y otra vez también, eran derribados por las impetuosas aguas del río Cinca.
Fue el primer puente macizo de Fraga y para celebrarlo se decretaron, nada más ni nada menos, que 3 días de fiesta, el 4, 5 y 6 de noviembre de 1883.
Fue diseñado y construido por el arquitecto aragonés de Monzón, Joaquín de Pano y Ruata cumpliendo las promesas del diputado por Fraga e ingeniero Eugenio Barrón.
Se emplearon casi 700 toneladas de hierro y piedras de las canteras de la redolada y piedra machacada de cantos rodados del mismo río Cinca.
El Pont de Ferro, de vías rectas, con una factura preciosa, además de reducir el tiempo de viaje de Zaragoza a Lérida, facilitó de gran manera el acceso de los fragatinos a las huertas y campos y resultó esencial para la ampliación y expansión urbanística de la ciudad.
El puente se convirtió en todo un símbolo de la moderna ingeniería del momento, soportó sin ningún tipo de problema las periódicas avenidas del río pero no pudo con la sinrazón de la incivil guerra española, nacida de un fracasado golpe de Estado en 1936.
El puente fue dinamitado y destruido el 27 de marzo de 1938.
No sería hasta el 5 de mayo de 1944 cuando se finalizaría la construcción de un nuevo puente, el "Puente Grande".
Fraga... Comarca del Bajo Cinca... Huesca.
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